一块刹车盘，用砂轮在其表面打磨出数以万计的花纹，就可以大幅度增加摩擦系数，提高制动效果。凭借着一手独特的“铁上雕花”工艺，成立不到两年的舟山市茂隆刹车盘制造有限公司一举杀入国际赛车市场。
       近日，记者走进位于岱山县岱东镇的茂隆磨花车间，近距离观察茂隆刹车盘的独到之处。总经理任渊腾拿来了两款刹车盘，一款是市面上常见的，表面光滑，能大致映照出五官的模样；一款是茂隆的产品，无数条花纹从刹车盘中央均匀辐射，用手指摸一下，略微有点毛糙的感觉。
        刹车盘是汽车制动系统的关键部件之一，我市诸多汽配企业早有涉及。任渊腾曾在岱山一家汽配龙头企业任职10年，2012年辞职创业时，公司的主攻方向却迟迟未定。“汽配件就好像是大米，每辆车都要‘吃’，但利润空间非常有限。 ”任渊腾说，一次出差途中，宾馆的防滑瓷砖给了他灵感。
        刹车片抱紧刹车盘，依靠摩擦力产生制动效果，摩擦系数是制动效果好坏的决定因素之一。既然如此，何不主攻这个方向？任渊腾花了2个月做市场调查，结果显示，对于绝大多数汽配企业来说，磨花刹车盘还是一块尚未涉足的“处女地”。
        找准市场定位后，任渊腾成立了岱山第一家以生产磨花刹车盘为主的企业。“铁上雕花”远非说说这么简单，为了满足制动要求，刹车盘盘体一般都采用硬度超高的HT250型铁铸造，普通砂轮磨不了几次就容易破碎。任渊腾反复试验，经他的手打磨作废的刹车盘就超过了1000个。“最难的是均匀度，常常一边有花纹一边没花纹。 ”任渊腾说，从2012年下半年萌发想法到第一块成品出炉，整整用了一年半的时间。
        茂隆刹车盘在去年正式投入市场，一举敲开了中东、非洲、东南亚及欧美市场的大门，全年出口额达2000万元。任渊腾的手机里，存着也门、巴西、澳大利亚、美国等国家的客商电话上百个。
        因为对制动性要求高，很多赛车俱乐部和汽车发烧友也成了茂隆刹车盘的忠实拥趸。在任渊腾的办公室，记者见到了这样一张照片：澳大利亚客户马丁在2014年的全澳卡丁车竞速赛上夺魁后，专门寄来了手捧冠军奖杯的照片表示感谢。在刚刚结束的广交会上，台湾一家赛车俱乐部也表达了合作意向，目前正在试用中。
        据了解，去年下半年，茂隆刹车盘磨花改造工艺申请专利成功。目前，茂隆的订单量正平稳增长。