近年来，我市船舶产业规模逐年增大，无动力船舶数量日益增多，吨位也向着大型化方向发展。同时，舟山港域常受热带气旋影响，在每年台风期间，无动力船舶的锚泊安全和避风问题都面临十分严峻的形势，不仅涉及到人民生命和企业财产安全，而且是一个十分重大的公共安全问题，因此大、中型无动力船舶防台避风问题一直受到高度关注。
        以解决舟山港域大、中型无动力船舶台风期间锚泊安全问题为目标，舟山市港航管理局牵头，联合上海海事大学 、中交上海航道勘察设计研究院等科研力量在大型无动力船舶防台锚泊工程关键技术上获得突破，在涉及台风灾害天气锚泊水域船舶安全保障方面，该项目填补了国内外大型无动力船舶防台锚泊工程技术的空白。同时，该项技术攻关已被省科技厅列入厅市会商重大科技专项，目前已通过验收。
       项目自开展以来，完成了锚地选址过程多因子系统的研究、系缆力和锚链拉力的模拟与仿真计算研究、超大型船舶锚链安全高效的系泊作业技术研究、监测装置的安装布控方式及信号分析处理研究、超大型非标准锚泊水鼓（浮筒）、水下锚链和锚碇块的设计及施工工艺研究等,并完成了5座10万吨级无动力船舶防台浮筒及1座30万吨级防台浮筒的建造工作，并正式投入使用。
        该项技术于2011年、2012年台风期间，在浙江正和造船有限公司、扬帆集团股份有限公司、浙江欧华造船有限公司等多艘大型无动力船舶防抗台锚泊中得到了成功应用，保证了大型无动力船舶台风期间的锚泊安全。项目成功实施，为大、中型无动力船舶的安全系泊进行避台，提供了一个既安全又经济的解决方案。把无动力船舶锚泊时的风险减少到最低程度，以营造舟山港域无动力船舶安全的锚泊环境，取得了显著的社会效益。